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长达8.21万公里公路在青海高原延展 可绕地球赤道

更新时间:2019-01-22

  青海省交通运输厅厅长毛占彪在会上介绍,40年来,该省累计实现交通固定资产投资2643亿元(公民币,下同),交通固定资产投资从“五五”时期的1.76亿元增长到“十三五”前三年的1215亿元,增长了690倍。

图为青海高速公路。(资料图) 青海省交通运输厅 摄

  毛占彪说,2019年,青海预计新改建城市公路4000公里、便民桥梁150座,实现具备条件的乡镇、建制村通畅、通客车。履行乡道以上公路保险生命防护工程450公里,改造危桥17座。(完)

  据中新网记者理解,2018年,青海省重点项目建设有序推进。大力加山至循化高速公路、西塔高速改扩建工程等9个名目建成通车。新建扁都口至门源、河南至鄂尔哈斯桥等10个名目。实现大角满至瓜什则、恰卜恰镇至青海湖等5个项目施工招标。

  其中,青海高速公路(含一级)从无到有,总里程冲破3900公里;青海省公路客运量跟客运周转量分辨从1978年的158万人次、1.8亿人公里增加到2018年的5092万人、50.8亿人公里,辨别增长了32倍、28倍;公路货运量跟货物周转量分别从1978年的780万吨、4.7亿吨公里增长到2018年的1.6亿吨、275.7亿吨公里,分离增添了20倍、59倍。

  当初,中国首条穿梭多年冻土区的高速公路共玉公路、世界海拔最高的高速公路隧道雪山1号地道、青海在盐渍土地区建造的第一条高速公路察格高速等一条条资源路、民生路、旅行路、幸福路,相继在青海高原建成。

  2019年青海省交通运输工作会议21日在青海西宁召开。

  中新网西宁1月21日电 (张添福 冯萍 杨青山)逢山开路、遇水架桥,现在,长达8.21万公里的公路在青海高原延展,这一长度可绕地球赤道两周。而1978年时,该省公路通车里程仅1.37万公里,40年增长了近6倍。

  “青海省所有市州通高速公路,所有县级行政区通二级公路,98.6%的乡镇、100%的建制村通畅,以高速公路为主骨架、个别国省干线为骨架、乡村公路为脉络的公路网络基本形成,”毛占彪说,交通运输支撑经济社会健康牢固发展的作用持续发挥。

图为青海海黄大桥。(材料图) 张添福 摄


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